صرح عصمت أوزجان، رئيس غرف التجار والحرفيين في غازي عنتاب، أن ارتفاع أسعار الدولار والذهب والوقود والكهرباء والغاز الطبيعي أثر سلبًا على التجار ودعا إلى دعم التجار.

ومشيرًا إلى أن التجار مروا بعملية صعبة للغاية مع ارتفاع الأسعار الذي بدأ قبل الكارثة الطبيعية التي شهدناها والتي حدثت بعد الزلزال، قال أوزجان: "من الضروري منع ارتفاع الأسعار في أقرب وقت ممكن واتخاذ خطوات للحد من ارتفاع الأسعار". قم بتخفيف تجارنا من خلال تسريع العمل لإزالة مظالم تجارنا المتضررين من الزلزال.

"التجار هم القوة الدافعة للبلد والمدينة"

وقال أوزجان، الذي طالب بالتدخل في زيادة الأسعار: "إذا لم يكن هناك تجار، فلن يكون هناك رجال أعمال كبار، ولا مؤسسات كبيرة. التجار هم القوة الدافعة للبلد والمدينة. التجار لا غنى عنهم لأي بلد. لذا، إذا كانت العجلة تدور، فكر في أسنانها، أحد أصغر الأسنان في أسفل تلك العجلة هو التاجر. إذا لم يكن هذا الترس موجودًا، فلن تدور العجلة الموجودة بالأعلى. سيبقون بالتأكيد مغلقين معًا. ولهذا السبب يجب دعم صغار التجار. ويجب على الدولة اتخاذ الخطوات اللازمة. "لا نستطيع حتى دفع بعض الفواتير. فواتير الكهرباء والغاز الطبيعي لدينا مرتفعة للغاية. أريد إيجاد حل في أقرب وقت ممكن." قال.

"لا يجوز جمع SCT من المركبات التجارية"

وفي إشارة إلى أن أسعار الإيجار المرتفعة تؤثر على الجميع، قال أوزجان: "بعض التجار يشعرون بالأسى الشديد. الإيجارات مرتفعة جداً. الإيجار في غازي عنتاب والإيجار في أضنة في مرسين ليسا نفس الشيء. يوجد فرق نصف السعر . يجب على أصحاب العقارات مساعدتنا. وقد أدى ارتفاع أسعار الوقود إلى وضع قطاع النقل في ورطة كاملة. سائقو الحافلات سعداء بإغلاق المدارس، وسائقو سيارات الأجرة ينتظرون تجنب العمل، والحافلات العامة تبحث عن أعذار لعدم الذهاب في الرحلة. الناقل هو نفسه. "لا يجوز جمع SCT من المركبات التجارية." هو قال.

وقال أوزجان، الذي اشتكى من عدم استقرار أسعار الوقود، "يجب إجراء التحسن. عندما نذهب إلى تجارنا، فإن أكبر مشكلة نتحدث عنها هي الوقود. "فليكن 40 أو 30 ليرة تركية، لكن أبقِها ثابتة." يقولون: "دعونا نعتني بأعمالنا وفقًا لذلك ونتخذ الاحتياطات وفقًا لذلك." ويعود سبب هذه المشاكل إلى تكاليف المدخلات والإيجار والنقل. وعندما يتم إيجاد حل لهذا الوقود، سيتم إيجاد حل لكل هذه الأمور. "يمكننا على الأقل أن نرى تحسنا، إذا كان هناك خصم على الوقود وإذا لم يتم جمع ضريبة الدعم الخاصة، فيمكننا رفع الأسعار إلى مستوى واضح." هو قال.

"لا ينبغي أن يقع ضحية لإخواننا وأخواتنا الذين يعملون مقابل الحد الأدنى للأجور"

وقال أوزجان، مشيرًا إلى أنه إذا لم تقدم الدولة الدعم، فسوف يقوم التجار بتسريح العمال، "على أي حال، فإن التكلفة الأكبر للتجار هي العمال الذين يعملون لديهم بالحد الأدنى للأجور. حقا يجب أن يكون هناك زيادة في الوقت الحالي. بمعنى آخر، لا ينبغي أن يقع إخواننا العمال ضحية أيضًا. لكن يجب على الدولة أن تدعمنا لمدة 5-6 أشهر على الأقل وعدم تحصيل الضرائب. لا يمكننا تحمل ذلك عندما يصبح الحد الأدنى للأجور، وهو 4 آلاف و250 ليرة تركية غدًا، 5 آلاف و500 ليرة تركية أو 6 آلاف ليرة تركية. وينبغي أن تكون معفاة من الضرائب بطريقة أو بأخرى. يعمل التاجر بجسده، وربما يستخدم عاملين بجانبه. "سيتعين عليه تسريح هذين العاملين، وإلا فلن يتمكن من تحمل تكاليف ذلك". قال.

وكرر أوزجان دعوته لدعم التجار وقال: "إحدى أكبر مشاكلنا هي باغ كور. لا يمكننا دفع BAĞ-KURs الخاصة بنا. تم منح العفو، وتمت إعادة الهيكلة، وتم حذف الفوائد، لكن ليس لدينا أي فرصة للدفع. وينبغي تخفيض الحد الأدنى للأجور وإعفاء صغار التجار. في الماضي كانت هناك درجات التجار. يجب التبديل إلى نظام مثل 1،2 و 3. بمعنى آخر، اليوم، أولئك الذين يبلغ حجم مبيعاتهم الشهرية 100 ألف ليرة تركية و500 ألف ليرة تركية وأولئك الذين يبلغ حجم مبيعاتهم حوالي 10 آلاف ليرة تركية يدفعون نفس مبلغ BAĞ-KUR. لقد تراكمت علينا ديون لشركة BAĞ-KUR ولا يمكننا الاستفادة من الرعاية الصحية. نحن بحاجة إلى حل هذه في أقرب وقت ممكن. "نحن في ورطة كبيرة، ونحن بحاجة إلى الدعم." هو قال.